ПАЗ 4234

Автобус среднего класса для пригородных и городских перевозок Самый востребованный отечественный автобус в РФ в среднем классе, максимально унифицирован с ПАЗ-32054-07, что обеспечивает простоту и надежность этого автобуса в эксплуатации и повышает экономическую эффективность пассажироперевозок. Северное исполнение автобуса ПАЗ 4234 включает в себя двойное остекление боковых окон и утепление пассажирского салона. Школьное исполнение (ПАЗ423470): в соответствии с ГОСТ Р 51160-98 «Автобусы для перевозки детей. Технические требования» В качестве дополнительных опций на ПАЗ 4234 устанавливаются мягкие пассажирские сиденья (регулируемые или нерегулируемые), ремни безопасности, аудио/видео система, колеса R19.5 дюймов, шторы на окна, автономный отопитель салона, АГУ, багажные полки, тонированное остекление, тахограф, рейсоуказатели, противотуманные фары, ГЛОНАСС. Преимущества: Улучшенные потребительские характеристики; Доступная цена; Высокая ремонтопригодность; Низкий срок окупаемости в режиме пассажирских перевозок; Доступность запасных частей; Надежность подвески на дорогах с любым покрытием.

Характеристики:

1. Класс автобуса         Средний
2. Назначение   Пригородный
3. Колесная формула    4x2
4. Тип кузова     Несущий, вагонной компоновки
5. Ресурс кузова, лет     6
6. Длина / ширина / высота, мм         8165 / 2500 / 2960
7. База, мм         4345
8. Высота потолка в салоне, мм         1962
9. Количество / ширина дверей, мм  2 / 725
10. Общее число мест (в т.ч. посадочных)      50 / 30+1
11. Мин. радиус разворота, м   8,7
12. Угол въезда передний / угол съезда задний, град            25/10
13. Масса снаряженная / полная, кг     6370 / 9895
14. Емкость топливного бака, л            105
15. Мосты            КААЗ
16. Рулевой механизм    МАЗ-64229 с гидроусилителем руля
17. Тормозная система   Рабочая: пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, тормозные механизмы всех колес - барабанные, ABS.
18. Запасная: каждый контур рабочей тормозной системы.
19. Стояночная: привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задних колес
20. Вентиляция   Естественная, через люки и форточки боковых окон
21. Система отопления воздушная, использующая тепло системы охлаждения двигателя и независимого отопителя, подогреватель двигателя
22. Силовой агрегат       Двигатель (дизельный)        ММЗ-Д245.9Е4
23. Нормы экологической безопасности EURO-4
24. Рабочий объем двигателя, л           4,75
25. Мощность двигателя, кВт (л.с.). 95,7 (130) при 2400 min-1
26. Эксплуатационный расход топлива в городском цикле с полной нагрузкой, л/100 км         17,1
27. Максимальная скорость, км/ч         90
28. КПП   механическая, 5-ст. ("СААЗ")
29. Тип сидений – мягкие раздельные с невысокой спинкой и поручнем

Дополнительные опции:

 

- утепленный пакет 1

- раздельные нерегулируемые сиденья «Комфорт» (высокая спинка) 30 мест

- подиумный раздельные регулируемые сиденья «Комфорт» (высокая спинка) 27 шт.

- мост РЗАА вместо КААЗ

- мосты с колесами 19,5 дюймов (автобус 1 класса)

- утепленный пакет 2

- багажные полки

- занавески

- тонированные стекла

- наружные зеркала с электрообогревом

- тахограф

- ТГУ (внутреннее)

- ТГУ (внешнее)

- установка рейсоуказателей

- установка магнитолы, 4-х динамиков и антенны

- противотуманные фары

- комплект ГЛОНАСС «Гранит-Навигатор-2.07»

- автономный воздушный отопитель

- ремни безопасности на пассажирских сиденьях

Утепленный пакет 1: двойное остекление салона, двойной пол, утепление 2-х потолочных люков, 3 дополнительных отопителя.

 

 

 

 

 

Утепленный пакет 2: дополнительно к пакет 1: сплошная перегородка водителя, 3 (три) форточки на боковых окнах, утепленный пол в пассажирском салоне (дополнительный  настил пола с утеплением влагоотталкивающим материалом), утепление боковин и крыши в пассажирском салоне влагоотталкивающим материалом, утепление верхней и нижней части пассажирской двери, герметизация шва соединения пола и боковин влагозащитным составом.